- Passen Sie alle Arten von Steckverbindern an
- Dynamischer Lastausgleich
- PEN-Fehlererkennung
- Eingebauter FI-Schutzschalter vom Typ B zum Auslaufschutz
- Übertemperatursensor
- Aufsteckbarer Netzstromsensor
- LED-Ring-Statusanzeige
- Not aus
GoinG
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BENY Smart EV-Ladegerät Typ 2 mit Kabel, IP65-Ladestation für Elektrofahrzeuge, EV-Wallbox, CE-zertifiziert
1-phasig von 3,7 kW bis 7,4 kW
Vollständiger Schutz
Dynamischer Lastenausgleich (optional)
Offenes Ladepunktprotokoll (optional)
Passen Sie alle Arten von Steckverbindern an
Smart-Version mit APP (optional)
3 Jahre Garantie
Das BENY EV-Ladegerät verfügt über ein patentiertes IP65-Designgehäuse für den Außen- und Innenbereich.
Durch die individuelle Anpassung aller Arten von Ladeanschlüssen ist es äußerst flexibel und mit allen Elektrofahrzeugen kompatibel.
Finden Sie uns - Zhejiang Benyi Electrical in Liste der KfW-Förderwallbox-Ladestationen
Das AC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge der BENY BCP-Serie für den Heimgebrauch ist mit der DLB-Technologie (Dynamic Load Balancing) ausgestattet.
Wenn das EV-Ladegerät gleichzeitig mit anderen Haushaltsgeräten betrieben wird, sorgt die DLB-Box für den dynamischen Ausgleich des gesamten Haushaltsstroms.
Diese Funktion gewährleistet die Sicherheit der Elektrizität und verhindert eine Überlastung Ihres Zuhauses, sodass Ihr Elektrofahrzeug effizient und sicher aufgeladen werden kann.
Das mit PEN-Schutz ausgestattete AC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge überwacht aktiv das elektrische System. Im Fehlerfall trennt es automatisch alle Pole, auch den Schutzleiter.
Als seriöser BENY AC Typ 2-Ladegerät, Anbieter von Elektrofahrzeug-Ladegeräten , verfügt über einen Schütz, der die Erde isoliert. Beim Trennen der PEN-Leitung werden die Schütze KM1 und KM2 sofort automatisch abgeschaltet. Zwischen CP und PE fließt nur ein minimaler Leckstrom von weniger als 1 mA zur L-Leitung. Dieser Ableitstrom liegt unterhalb der menschlichen Wahrnehmungsschwelle, sodass für Personen, die das Ladegerät verwenden, kein Sicherheitsrisiko besteht.
BENY AC EV-Ladegeräte können von einer intelligenten APP über eine WLAN- oder Bluetooth-Verbindung gesteuert werden:
✔ Eins-zu-eins-Bindung des EV-Ladegeräts durch Zurücksetzen des Passworts, um zu verhindern, dass das EV-Ladegerät gestohlen wird?
✔ Ladedaten und Status ansehen?
✔ Verschiedene Ladekonfigurationen, Ladestrom, DLB-Modus usw. einrichten.
✔ Geplantes Laden?
✔ Firmware-Update?
Elektrisch | |
Ladekapazität | 1,3 kW-7,4 kW |
Lademodus | Modus 3 (IEC 61851-1) |
Ausgangsleistung | Wählbar 1-phasig oder 3-phasig, 230V 6A -32A, 50-60Hz |
Sockeltyp | Typ-2-Buchse |
Schutz und Zertifizierung | |
Eingebauter RCD | Integrierter DC6mA-Leckagesensor |
Buchse | IP65, IK10 |
Brandschutzbewertungen für Wohngebäude | V0 |
Betriebstemperatur | 21,31 dBuA/m bei 3 m Entfernung |
Einhaltung | IEC61851-1, IEC61851-21-2, IEC61000-4 CE EMC EU/2014.CE Niederspannung EU/2014/35 |
Zertifikat | CE, UKCA, CB, RCM |
Konnektivität | |
Genehmigung | Autostart-Standard / RFID-Kartenoption |
Statusanzeige | LED-Ring |
Ladeprotokoll | |
WLAN-Kommunikation | Wi-Fi / Bluetooth 4.2-Option |
Mechanisch | |
Gehäuse | Polycarbonat |
Dimension | B278 x H360 x T152 mm |
Montage | Wand oder Mast |
W-lan | |
Betriebsfrequenzbereich | 2412 – 2484 MHz |
WI-FI-Protokolle | IEEE 802.11 b/g/n |
Kanäle | 13 |
TX-Leistung | <20 dBm |
EIRP | 0,459 |
TX-Bandbreite | 20 MHz/40 MHz |
Modulationstyp | OFDM und DSSS |
Sendearbeitszyklus | 10 % |
Bluetooth BLE | |
Empfindlichkeit bei 30,8 % PRO | – 93 dBm |
Co-Kanal C/I | +10 dB |
HF-Leistungskontrollbereich | -12 ~ 9 dBm |
NFC | |
Modulationstyp | FRAGEN |
Betriebsfrequenzbereich | 13,56 MHz |
H-Feldstärke | 21,31 dBuA/m bei 3 m Entfernung |
Antennentyp | Spulenantenne |